Ｈｉタイプと迷いましたがセンターコンソールと同じ高さにしたくって標準タイプを選びました。　私はシートを比較的起こして座るためぜんぜん問題なっかったです。　本当におすすめだと思います。　

左腕を休める場所がなく、この商品を購入しました。色も純正のコンソールボックスとほぼ同色で気に入っています。シートを下げて使う場合は肘の部分が足りなくなるので、ロングのバージョンの購入をお勧めします。

ハイエース初心者として２０１０年７月マイナーチェンジしたＳ－ＧＬに搭載しています。 　使用用途は車中泊とラジコンヘリ輸送に主に使用しています。 　今回四国までBASE床パネルを敷いて旅をしてきました。旅で使用するとどうしても汚れやゴミが付いてしまうので朝の出発前にさっと掃き掃除するだけで綺麗になるのでBASE床パネルを敷いてよかったと思います。将来的にベットキットを搭載するためにオーバーステップの物を使っていますが、張り出しているところに足をかけて荷物室に入ってもびくともしなかったのでかなり丈夫な構造だなと思いました。少々値段が高いかもしれませんがそれに似合う品質はあると思います。

室内側の素材も色もよく、取り付けもベルクロ貼付のみで簡単です。 機能ですが、遮光はほぼカンペキで、走行中の外部からの音の進入も防いでくれているらしく、すこし静かになりました。 とても気に入っています。お勧めです。

以前から取り付けたかったMAXファンです。 リモコン仕様で、開閉も自動、温度センサーで 起動も自動！！ 風量も調整が聴くので安心して寝られます。 車中泊、キャンピングには必需品ですね！

コンパクトなサイズにもかかわらず、とても明るく驚いています！ LED用の電源は、ルームライトの「DOOR-OFF-ON」に連動するように、ルームライトの電球端子部（ハンダ付け）から取りました。 ※LEDは極性があるので、配線する際には要注意です！ 付属の配線用ケーブルもハイエースの荷室に取り付けるためには十分な長さがあり、ほかに必要なものは特にありませんでした。 お買い得な商品で、とても満足しています。

こんにちは、標準ボディS－GL4WDに乗っています。思い切ってフロント、リヤ同時装着してみました。以前だと高速でかなりフラツキを感じていましたが、まったくといっていいほど不安感がなくなりました。 特に100ｋ～120ｋあたりで安定しています。横風もあまり感じなくなり、とても快適なロングドライブが出来るようになりました。4WDで車高もノーマルなので特に風の影響を感じていましたが、すごく安定しています。 気のせいか幾分高速道路でのバウンドも少し減ったようにも思えます。 あれだけ小型のもの４枚でこれだけの影響があるとは正直いって半信半疑でしたが装着して正解でした。もっと早く装着するべきでしたのでワイドに乗っている友人にもすすめました。

以前から、積載時には太めの輪ゴムやタイダウンの補助ベルト（？）等を利用していましたが、これはとても簡単に、しかも確実にブレーキを掛けた状態で固定できるので良い物だと思います。 ツーリングの時などに坂道で止める時も、シフトを1や2にいれた上でこれを使うと、周辺の小石などを探す手間が省けるかも知れません（笑）

取り付け簡単。非常に便利。そしてステンなんでリアのワンポイントアクセにもなります。満足

S-GL　４WD（軽油）ですが、運転席（前席）については十分に乗り心地は良いのですが、やはりセカンド シートは少々乗り心地が悪いらしく、家族から「私たち荷物みたい…と妻の声」で、担当の佐々木に相談し 、板ばねとオーリンのショックの組み合わせを進めてもらい、これまたうちのレクサス購入時以来の「清水の舞 台から再び…飛び降り……」で決定し、家族小旅行を兼ねてオグショーに赴き、一日ドックで代車を借りてドライブ中に交換してもらい夕方には帰路についたのですが、これが運転していてもびっくり……、高速での安定性 が格段に向上し、セカンドシートの違和感もなくなり、妻いわく……「乗っていてカップのコーヒーが安心して 飲めるようになった……」と何も知らない女性らしい感想。セカンドシート乗車時には格段にその差が出るようで、家族もすごく満足してます。 運転するに際しても安定感向上で素晴らしいと感じています。 オーリンズショックの段階調整が簡単で、高速で長距離の場合はややハード調整で、街乗りではソフト気味にして、段階調整して一番良い状態を試行中です。 少々高額ですがとても満足している商品で、車検時の書類も揃え てもらっており安心しています。 本当のレクサスまでいきませんが、うちのレクサスはいい感じになりました。 オーリンズ装着時の段階について、皆の調整状況を知りたいと願っています。とにかく満足です。妻の感想の表現がいいでしょ～