ショックアブソーバーの中では高額な商品の方だと思います。モーターサイクルでオーリンズの効果は味わった事があるので信頼性で選びました。今の所まだ慣らし走行中でリバウンドは最弱に設定していますが、私としては市街地のマンホールなど段差で純正からするとショックの吸収具合が丸で異なると実感。ちょっと速度を上げて時速70キロちょっとのバイパス走行では路面継ぎ目のショック吸収も当たり前ですが別物になります。500キロほど走ったら前後のリバウンド調整をしようと思っています。

ショックアブソーバーをオーリンズに交換するついでにリアのスタビ導入。効果で一番驚いたのは直進安定性でしょうか。佐賀県の有明沿岸道路、六角川を渡る橋をテスト会場に選びました。当日は瞬間最大8メーターの強風、東からの風。強風下で渡る時はいつも橋を渡り出したら結構修正舵を必要としますが、この日はいつもの1割も必要としない直進安定性でビックリしました。また歩道に乗り上げる際の段差でもローリングがひどいスーパーロングですが半分ほどに抑制されていました。お値段張りますが損はしない逸品だと思います。