ボードを室内に２枚に積もうと、サイドマルチパイプラックを購入しました。アシストグリップを使うキャリアも検討しましたが、後部座席の上にキャリアバーが通ることによる圧迫感と、乗り降りの時に頭を打つのでは？ということが気になり、結局サイドマルチパイプラックにしました。このラックを使用すると、キャリアバーの位置は後部座席より後方にすることができ、後部座席の空間・ヘッドスペースをより多く確保できました。身長が１７０ｃｍ位の方でしたら、室内にボードを積んでいてもさほど気になりません。小柄な女性であれば、後部座席でも全く問題はないでしょう。スペース利用の点で、このラックは大変優れていると感じました。取付けに関しては、天井のクリップ部分の穴を１０ｍｍまで広げなければならず、電動ドリルを持たない上、工作が苦手な私は、結局自動車ディーラーに頼んで取付けてもらいました。費用は少々かかりましたが・・・それでも十分に満足しています。

素人の私にも簡単に取付られ、見た目もスッキリで満足です。

グランドキャビンⅢ型後期に使用です。 スタイリッシュなデザインで、リアゲートがスッキリします。 リアスポイラーなど、他のドレスアップパーツとの相性も良さそうです。

高速巡航走行にも安定して姿勢が保て、楽な運転が出来ます。

ローダウン用に購入しました。 類似商品の『純正ディスチャージ装着車用オートレベライザー補正キット』と、どちらにするか悩んだ末、『Genb(玄武) D.H.レベリングアジャスター』に決めました。

グランドキャビンⅢ型後期に使用です。 シートを一番後ろにして使っている為、延長タイプはジャストフィットです。

グランドキャビンⅢ型後期に使用です。 シートを一番後ろにして使っている為、延長タイプはジャストフィットです。

キャラバンのユーティリティナットで余ってる箇所用に２８５mmを取付ました。プロテクター引っ掛けたり、バイクくるむシートのゴムひも引っ掛けたり用途がひろがりました。

リングががっしりしてるので、安心してタイダウンで引っ張れます。

レールが結構鋭利なので無駄な怪我予防に取付けました。是非セット販売でお願いします。