当店は誠に勝手ながら、2024年12月28日(土)から2025年1月7日(火)までを休業日とさせていただきます。休業日前の最終発送日は12月27日(金)です。(メーカー直送品の場合、最終発送日は異なる場合があります) 休業前はご注文数が増加することが予想されますので、恐れ入りますが納期に余裕を持ち、お早めのご注文をよろしくお願いいたします。大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒よろしくお願いいたします。
スタビライザーとは、ロッドのねじれ作用によってサスペンション作動時に生じる左右差を減少させ、車体のロールを抑える働きをします。しかし、それはサスペンションがストロークする軌道(運動線)に対してスタビエンドの角度が適正であることが条件。ローダウンされたハイエースの場合、メンバー側に取り付けられたジャーナル部を軸に円運動しているスタビエンドは、ロアアームに押され上方に跳ね上がった状態となっています。本来であれば、路面からの入力によってストロークしたロアアームがスタビリンクを介してスタビライザーをねじるのですが、既に作動範囲の限界まで達したスタビエンドはジャーナル部を支点にボディを持ち上げてしまいます。これではアンチロール性能以前の問題で、サスペンションとボディを直に連結させているようなもの。「ショートスタビブラケット」は、メンバー側の軸受ブラケットを短縮することによりスタビライザーの機能を妨げないポジションへと補正する、ローダウン車両必須アイテムです。
スタビライザー機能を損なう無駄なタワミやヨレを最小限に抑え、路面からの入力を瞬時に、そしてダイレクトにスタビライザーへと伝達。
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