当店は誠に勝手ながら、2024年12月28日(土)から2025年1月7日(火)までを休業日とさせていただきます。休業日前の最終発送日は12月27日(金)です。(メーカー直送品の場合、最終発送日は異なる場合があります) 休業前はご注文数が増加することが予想されますので、恐れ入りますが納期に余裕を持ち、お早めのご注文をよろしくお願いいたします。大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒よろしくお願いいたします。
※2024年1月付近以降の製造車両のキャラバンには、旧タイプのリーフが装着された車両と新タイプのリーフが装着された車両が混在しています。新タイプの車輛にはコンフォートリーフがお取付けできないため、必ずご自身の車両が旧タイプのリーフかご確認の上、ご購入頂きますようお願いいたします。
キャラバンは純正リーフスプリングが1000kgの積載に対応するよう設計されており、リア荷重が軽い場合には突き上げが発生し、乗り心地が悪くなります。 そこで、キャラバンを貨物ではなく自家用車として使用するユーザーに最適で快適な乗り心地を提供する「MADE IN JAPAN」のリア用リーフスプリングを開発。
TYPE-1は、乗り心地を重視し、若干バネレートを高めています。主に荷室には何も積載しない車輌、ベッドキット程度を取付けてリアの車重が比較的軽い車輌に適合する、乗り心地重視のリーフスプリングです。 TYPE-2は、もう少し高荷重に耐える設定としました。
とはいえ、各ばねの絶妙なセットアップにより、乗り心地を損なわない設計が施されています。 キッチンや収納などをはじめ多くのキャンパー装備を搭載したヘビーな架装車輌なら、TYPE-2がお勧めです。 リーフ交換だけでも乗り心地は向上しますが、ワンボックスネットワーク組合各社では、 乗車定員・積載重量・家族構成などのトータルバランスを考慮した足回りのパーツ選びと セッティングを提案させていただきます。
乗り心地を更に追求した「ベルリン式」をTYPE-Ⅰ&TYPE-Ⅱに新採用。
商品お届け時からベストな車高と性能を発揮させるために、リーフなどの製品では必ず生じる「走行なじみ」を取るため、製造の最終工程で最大荷重をかけてなじませるセッチング加工を施しています。
3型キャラバン(2024年1月付近以降の製造車両)への取付けはご注意ください!
2024年1月付近以降の製造車両のキャラバンには、旧タイプのリーフが装着された車両と新タイプのリーフが装着された車両が混在しています。 新タイプの車輛にはコンフォートリーフがお取付けできないため、ご注文前に必ずご自身の車両が旧タイプのリーフかご確認の上、ご購入頂きますようお願いいたします。
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