200系ハイエース TRAVOIS リヤヒーターコントローラー

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純正リヤヒーターは非常に性能が良く、3段階の風量調整しかない200系ハイエースでは風量をLo（弱）に設定しても暑くなりすぎて快適に使えず、リヤヒーターをON・OFFしなければならない場面が多発します。

貨物車両がベースになっていることもあり200系ハイエース・レジアスエースは「リヤエアコン」ではなく「リヤクーラー」と「リヤヒーター」の組み合わせのため微調整ができないので仕方がないかもしれませんが、改善するために考え開発された商品です。

ダイアルタイプのスイッチで温度を設定すれば、あとは自動でその温度を保つように風量を調整するので手間もかからず快適な車内環境を維持できます。

・リヤヒーターが暑すぎる
・風量の調整が遠い
・ヒーターの温度調整をしたい

そんな不満と要望をお持ちのオーナーにお勧めです。


動作としては以下のようになります。(温度を25℃にセットしたと仮定します)

写真のスイッチを25℃にセットしてエンジンを掛けます
↓
リヤ空調のスイッチを入れます
↓
冷却水の温度が上がります
↓
冷却水がある温度になるとリヤヒーターのファンが回り始めます
↓
設定した25℃近くになるまでファンが「強」で回ります
↓
設定した25℃付近になると風量を弱めます
↓
温度が25℃より下がると風量を強くし、温度が25℃より上がると弱く・・・を繰り返し一定を保ちます。


■■■ お取り付けの難易度について ■■■

リヤヒーターコントローラーへのお問い合わせの中で「自分で付けられますか?」といったご質問を多く頂きます。

一つの目安として「車内のパネルを外す」「インパネをばらす」「電工ペンチの類をお持ちでナビゲーションなどがスムーズに取付出来る」技術をお持ちであれば取付出来るかもしれません。どれか一つでも「自信がない」「やったことがない」場合には、ショップ、業者に依頼されることをお勧めします。

リヤヒーター本体近くに、本製品の本体を取付するのでパネルを外す必要があります。またそこからスイッチまで配線を回し、そのスイッチはインパネに取付するので、インパネをばらす必要があります。そして、ヒーターに配線を割り込ませるなどの作業がありますので、電工ペンチ等を扱える技術が必要になります。

また、車両の内装が純正のままであれば問題ありませんが、キャンピングカーやそれに準ずるような架装をしている場合には、リヤヒーターへのアクセスが困難になることがあります。

それとインパネ周りをカスマイズをされている場合も同様に作業に時間が必要だったり、取り付けされているパーツを外して頂くような場合もあるかもしれません。

-メーカー(ティピーアウトドアデザイン様)のブログより抜粋させていただきました。
 

商品詳細

仕様
通常お届け	当店に在庫がある場合：最短で翌営業日までに発送 メーカーに在庫がある場合：最短で4営業日以内に発送 (表示されている納期は、当店もしくはメーカーに在庫がある場合の日数です。 メーカー欠品などで納期が遅れる場合は、ご注文後、あらためてご連絡します)
ご注文前にご確認ください	※制御はリヤヒーターのみです。 ※純正スイッチはバイパスしますので使えなくなります。 ※スイッチはフロントに取付ですが、コントローラー本体と水温センサー、温度センサーはリヤヒーター本体に取付が基本となりますので、ヒーターが見えない、もしくはヒーターカバーが外れないような細工、架装がされている車両は架装してない車両よりも取付に時間がかかります。 ※スイッチの温度はあくまでも目安であり、車両によって誤差が発生します。

こちらもあわせてご検討ください

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200系ハイエース ユーアイビークル リアクーラー＆リアヒーターコントローラー バージョン2

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販売価格 ¥ 55,000 税込

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• 明記されている「取付難易度」はあくまで参考としてのものとなり、ユーザーの知識や技術により異なります。少しでも不安がある場合は、専門ショップへ依頼されることをお勧めします。また、走行の安全に関わる「重要保安部品」の取り付けは必ず認証工場にご依頼ください。誠に恐れ入りますが、お取り付けの際に生じた破損や事故につきまして弊社では一切の責任を負いかねます。
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