【年末年始休業のお知らせ】

当店は誠に勝手ながら、2024年12月28日(土)から2025年1月7日(火)までを休業日とさせていただきます。休業日前の最終発送日は12月27日(金)です。(メーカー直送品の場合、最終発送日は異なる場合があります) 休業前はご注文数が増加することが予想されますので、恐れ入りますが納期に余裕を持ち、お早めのご注文をよろしくお願いいたします。大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒よろしくお願いいたします。

※掲載している写真や図はイメージで、実際の車種、商品とは仕様が異なる場合があります。

失われたアンチロール性能を取り戻す
スタビリティの復活により、快適な乗り心地と卓越した運動性能を堪能

スタビライザーとは、ロッドのねじれ作用によってサスペンション作動時に生じる左右差を減少させ、車体のロールを抑える働きをします。しかし、それはサスペンションがストロークする軌道(運動線)に対してスタビエンドの角度が適正であることが条件。ローダウンされたハイエースの場合、メンバー側に取り付けられたジャーナル部を軸に円運動しているスタビエンドは、リンクに押され上方に跳ね上がった状態となっています。本来であれば、路面からの入力によってストロークしたロアアームがスタビリンクを介してスタビライザーをねじるのですが、既に作動範囲の限界まで達したスタビエンドはジャーナル部を支点にボディを持ち上げてしまいます。これはアンチロール性能以前の問題であり、サスペンションとボディを直に連結させているようなもの。「アジャスタブルスタビリンク」は、リンクの全長を調整することでスタビライザーの機能を妨げないポジションへと補正する、ローダウン車両必須アイテムです。

業界初のアルミ鍛造ケースを採用

アルミ鍛造ケースの採用により、軽量・高剛性に加えて驚異的な耐久性を実現。

純正同等以上の広範囲な作用角

ボールスタッドのセット高を緻密な計算によって導き出した最適値に設定。組み立て精度の向上を図ることで、純正に勝る強度と広範囲な作用角を両立。

摺動軸の無駄な振れを最小限に抑える「ハードスタビリンクブッシュ」を標準装備

スタビライザー機能を損なう無駄なタワミやヨレを最小限に抑え、路面からの入力を瞬時に、そしてダイレクトにスタビライザーへと伝達。

商品詳細
仕様 対応ダウン量:1.5~2.5インチダウン
保安基準適合部品
通常お届け 当店に在庫がある場合:最短で翌営業日までに発送
メーカーに在庫がある場合:最短で4営業日以内に発送

(表示されている納期は、当店もしくはメーカーに在庫がある場合の日数です。 メーカー欠品などで納期が遅れる場合は、ご注文後、あらためてご連絡します)
ご注文前にご確認ください ※当製品は標準車高から-30mm以上のローダウンを想定してリンク長が設定されています。 -30mm未満、または標準車高にてご使用される場合は、調整代不足ならびに周辺パーツへ干渉するおそれがありますのでご注意ください。
※純正品と異なるレイアウトのスタビライザーに組み合わせる場合、ステアリング操作時にタイロッドおよびタイロッドエンドが干渉するおそれがあります。 事前に動作確認をしたうえで装着してください。
※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。

200系ハイエース 2WD Genb(玄武) アジャスタブルスタビリンク(ロング)

  • 200系ハイエース
  • 2WD
商品番号 OSE-MF-SAL002H
適合200系ハイエース 2WD 1.5~2.5インチダウン車
ハイエース/キャラバンの年式表(型)はこちら
送料区分
販売価格 ¥ 23,100 税込
[ 210 ポイント進呈 ]
送料個別 ¥ 1,320
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失われたアンチロール性能を取り戻す
スタビリティの復活により、快適な乗り心地と卓越した運動性能を堪能

スタビライザーとは、ロッドのねじれ作用によってサスペンション作動時に生じる左右差を減少させ、車体のロールを抑える働きをします。しかし、それはサスペンションがストロークする軌道(運動線)に対してスタビエンドの角度が適正であることが条件。ローダウンされたハイエースの場合、メンバー側に取り付けられたジャーナル部を軸に円運動しているスタビエンドは、リンクに押され上方に跳ね上がった状態となっています。本来であれば、路面からの入力によってストロークしたロアアームがスタビリンクを介してスタビライザーをねじるのですが、既に作動範囲の限界まで達したスタビエンドはジャーナル部を支点にボディを持ち上げてしまいます。これはアンチロール性能以前の問題であり、サスペンションとボディを直に連結させているようなもの。「アジャスタブルスタビリンク」は、リンクの全長を調整することでスタビライザーの機能を妨げないポジションへと補正する、ローダウン車両必須アイテムです。

業界初のアルミ鍛造ケースを採用

アルミ鍛造ケースの採用により、軽量・高剛性に加えて驚異的な耐久性を実現。

純正同等以上の広範囲な作用角

ボールスタッドのセット高を緻密な計算によって導き出した最適値に設定。組み立て精度の向上を図ることで、純正に勝る強度と広範囲な作用角を両立。

摺動軸の無駄な振れを最小限に抑える「ハードスタビリンクブッシュ」を標準装備

スタビライザー機能を損なう無駄なタワミやヨレを最小限に抑え、路面からの入力を瞬時に、そしてダイレクトにスタビライザーへと伝達。

商品詳細
仕様 対応ダウン量:1.5~2.5インチダウン
保安基準適合部品
通常お届け 当店に在庫がある場合:最短で翌営業日までに発送
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(表示されている納期は、当店もしくはメーカーに在庫がある場合の日数です。 メーカー欠品などで納期が遅れる場合は、ご注文後、あらためてご連絡します)
ご注文前にご確認ください ※当製品は標準車高から-30mm以上のローダウンを想定してリンク長が設定されています。 -30mm未満、または標準車高にてご使用される場合は、調整代不足ならびに周辺パーツへ干渉するおそれがありますのでご注意ください。
※純正品と異なるレイアウトのスタビライザーに組み合わせる場合、ステアリング操作時にタイロッドおよびタイロッドエンドが干渉するおそれがあります。 事前に動作確認をしたうえで装着してください。
※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。

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  • 「車検対応」などと明記されている商品でも、管轄の陸運局や検査官によっては車検不適合と判断される可能性があります。検査官の判断が優先されます。
  • 明記されている「適合情報」につきましては、現時点で、当店もしくはメーカーが把握している情報に基づいています。ごくまれに、車両の軽微な改良により仕様が変更されることがあり、あいにく、当店もしくはメーカーでもすべての情報を把握することができません。お手数ですが、マイナーチェンジ後の車輌や、特別仕様車にお取り付けされる場合、必ずご注文手続き画面の「備考欄」に、その旨ご連絡をお願いいたします。事前のご連絡がない場合、不具合が生じても返品・交換対応ができかねる場合があります。また、適合が確認できるまでにお時間を要する場合もあります。
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