取り付けも、純正ピンでの固定で行ない、純正の「シボ」に限りなく近づけた材質を採用しました。フルセットは、「ツィーター＋Aピラー」が一体化したパーツに加え、音響効果をグレードアップするためのオプションパーツが多数付属。キャラバンのデッドニングには欠かせないフルセットとなっています。
純正Aピラーを3Dデータで角度、厚み、全てのデータを忠実に再現して完成度は純正品に引けをとらないクオリティーです。材質も国産自動車メーカーでも採用されているバイオプラスチックABS樹脂を採用して、純正品により近づけて製作したAピラーです。
キャラバンのボディ形状や運転席、助手席のポジションから角度や取付位置を計算してツイーターの取付位置を設定。
カーオーディオの音質向上のために積水化学が開発したデッドニング用制振シートを付属しています。 付属されているレアルシルトを指定のドアパネル内側に貼り付けることで、不要な振動を減衰させて、本来のスピーカーの性能を発揮させてオーディオの音質を向上させることが出来ます。
レアルシルトと同じく積水化学が世界初硬質発泡体「ゼットロン」を採用して中高音域を効果的に引き出す新素材「レアルシルトディフュージョン」を付属。レアルシルトディフュージョンを指定の場所に貼り付けることにより「拡散・吸収・反射」の物理的三要素で音質の向上を図ることができます。レアルシルトとの併用で人間の耳に最も聴こえやすい1kHz～2kHz付近の音楽を著しく向上させることを可能にしました。
フロントスピーカーをドアトリムの外側に取付けたり、ドアポケットを潰してスピーカーを取付して音質を上げるチューニングも多いのですが、足元が狭いキャラバンでスピーカを内側につけると運転していて足がスピーカーにぶつかってしまったり、収納スペースが少ないキャラバンの収納スペースを犠牲にすることがないように、専用のインナーバッフルを製作してドアトリム内にスピーカーを収めることを可能にしました。見た目はスピーカーが変わっているのかわからないのですが、実用性を考えてインナーに収めています。
ブランドにとらわれずコストパフォーマンスと性能を重視して数十種類のスピーカーから選び抜かれたドアスピーカーです。
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